کامیون حذف آلودگی جاده دی‌اف‌سی تیانجین

خودروی پاک‌کننده آلودگی جاده‌ای چنگلی CL5180TWQAQZ که با نام جاروی چهار قسمتی تر و خشک نیز شناخته می‌شود، خودرویی است که به طور مستقل توسط شرکت ما در سال‌های اخیر و در ترکیب با محیط‌های مختلف خودرو در سراسر کشور توسعه یافته است. این خودرو از توانایی جامع قوی و همچنین قابلیت جارو کردن و مکش برخوردار است. عملکرد جارو کردن تحت تأثیر آب و هوا، شرایط جاده و عوامل محیطی قرار نمی‌گیرد و قابلیت عملکرد در تمام شرایط آب و هوایی را دارد.

نمایش نمودار جهت گیری محصول:

خودروی جمع‌آوری آلودگی جاده‌ای CL5180TWQAQZ از ساختار طراحی کاملاً جدیدی بهره می‌برد، جاروی مرکزی به صورت عمودی چپ و راست، مکنده‌های غلتکی عقب (مکنده‌ها در داخل میله اسپری فشار قوی نصب شده‌اند)، نوار اسپری فشار قوی کناری چپ و راست (می‌توانند به تنهایی یا همزمان باز شوند). مخزن آب مستقل جلو، مخزن مرکزی و مخزن دو طبقه عقب. کانال‌های هوای تطبیقی ​​برای تعویض کانال‌های هوای مرطوب و خشک در باران و آفتاب (حالت عملکرد مربوطه را با توجه به شرایط مختلف آب و هوایی و جاده‌ای انتخاب کنید).

قابلیت عملکرد قوی: این وسیله نقلیه هم قابلیت شستشوی فشار بالای سویپر و هم قابلیت تمیز کردن غلتشی سویپر رولی را دارد که اثر تمیزکنندگی قوی روی خشاب‌ها، کثیفی، لکه‌های روغن و چسب‌های سطح جاده دارد. این وسیله نقلیه تحت تأثیر باران یا درخشش و آب روی سطح جاده قرار نمی‌گیرد، بنابراین برای انواع شرایط جاده‌ای و محیط‌های آب و هوایی مناسب است.

طیف گسترده عملکرد: این وسیله نقلیه می‌تواند برای جارو کردن و مکش سطح جاده فرزکاری شده یا لایه تثبیت کننده آب مورد استفاده قرار گیرد و تمیزی سطح جاده پس از جارو کردن مکش، کاملاً الزامات ساخت و ساز برای جارو کردن پایه سطح جاده قبل از پاشیدن آسفالت را برآورده می‌کند. علاوه بر این، می‌توان از آن در بنادر، اسکله‌ها، معادن زغال سنگ، کارخانه‌های فولاد، کارخانه‌های سیمان و سایر مکان‌هایی که آلودگی گرد و غبار جدی دارند نیز استفاده کرد. همچنین می‌توان از آن برای تمیز کردن روزانه سطح جاده‌های شهری استفاده کرد.

چندین حالت عملکرد مستقل: ۷ حالت عملکرد مستقل: جاروی کامل، جاروی چپ، جاروی راست، جاروی کامل، جاروی چپ، جاروی راست، مکش خالص. سیستم اسپری آب پمپ فشار قوی با حالت‌های جاروی چپ، جاروی راست و جاروی کامل روشن می‌شود. سیستم حذف و فیلتراسیون گرد و غبار با حالت‌های جاروی چپ، جاروی راست، جاروی کامل و مکش خالص باز می‌شود. دو مجموعه حالت کاهش گرد و غبار مستقل، حالت شستشو از طریق پمپ فشار قوی که آب را برای کاهش گرد و غبار اسپری می‌کند، حالت جاروی خشک که می‌تواند توسط محفظه فیلتر برای حذف گرد و غبار فیلتر شود. این دستگاه واقعاً چند منظوره بودن یک وسیله نقلیه را تحقق می‌بخشد و همچنین می‌تواند حالت عملکرد مربوطه را با توجه به شرایط جاده (آب روی جاده) انتخاب کند.

پلتفرم کنترل تک دکمه‌ای: بخش کنترل بالایی با فشردن تک دکمه، حالت عملکرد انتخاب شده را انتخاب کرده و عملیات را آغاز می‌کند. جارو، مکنده‌ها، تمام شیرهای آب و سیلندرها طبق ترتیب تعیین شده توسط کنترل‌کننده باز می‌شوند. سپس دریچه گاز دستی موتور کمکی چرخانده می‌شود تا عملیات جارو کردن شروع شود. این خودرو همچنین به دوربین دنده عقب، ریموت کنترل (برای تخلیه زباله توسط راننده) و تعدادی فرمان صوتی مجهز شده است. سطل زباله دو لایه: سطل زباله از یک ساختار دو لایه با یک سطل گرد و غبار در پایین و یک سطل زباله مرطوب در بالا برخوردار است که به یک مجرای هوای تبدیل و جداسازی زباله‌های مرطوب و خشک مجهز شده است. سطل زباله مرطوب به یک نوار اسپری خود تمیز شونده با فشار بالا مجهز است که می‌تواند زباله‌های موجود در سطل زباله را با جریان آب پرفشار بیرون بریزد. کارتریج حذف گرد و غبار با پوشش مربعی: سطل کارتریج فیلتر از طراحی کاملاً جدیدی از سطل کارتریج فیلتر استفاده می‌کند که درهای بزرگ شده در دو طرف سطل، بیرون آوردن کارتریج فیلتر را مستقیماً از درب سطل راحت می‌کند. المنت فیلتر فلنجی با پوشش مربعی برای جایگزینی المنت فیلتر عمودی تک سوراخه اصلی استفاده می‌شود. هنگام نصب کارتریج، فقط باید کارتریج را از طریق درب کناری وارد ناودان کنید، سپس اهرم قفل را بچرخانید و نصب کارتریج تکمیل می‌شود. در حین نصب هیچ پیچی برای باز کردن وجود ندارد. نصب و برداشتن کارتریج با چرخاندن ساده اهرم قفل انجام می‌شود. در مجموع 10 مجموعه المنت فیلتر گرد و غبار فلنجی با پوشش مربعی برای کل وسیله نقلیه موجود است. کانال‌های هوای متغیر چه بارانی و چه آفتابی، چه مرطوب و چه خشک: دو مجموعه کانال هوا در داخل زباله‌دان وجود دارد که توسط سیلندرهای پنوماتیک کنترل می‌شوند. حالت کانال هوا در حالت جارو به حالت مرطوب تبدیل می‌شود و سیال تولید شده توسط فشار منفی دمنده مستقیماً بدون عبور از سطل فیلتر از سطل خارج می‌شود. در حالت جارو خشک، کانال‌های هوا به حالت خشک تغییر می‌کنند و سیال تولید شده توسط فشار منفی فن از طریق سطل فیلتر از سطل خارج می‌شود.